要解決輸送機膠帶跑偏的問(wèn)題，首先應了解輸送帶跑偏的 原因，輸送帶所受外力在輸送帶寬度方向上的合力不為零或垂直 于輸送帶帶寬度方向上的拉應力不均勻是引起輸送帶跑偏的根本原因。從輸送機的使用上來(lái)看，輸送帶跑偏的規律是“跑緊不跑 松”，“跑高不跑低”，“跑后不跑前”。所謂“跑緊不跑松”，即輸送帶兩側的松緊度不一樣時(shí)，則輸送帶向緊的一側偏;“跑高不 跑低”就是說(shuō)如果輸送帶兩側的高低不一樣，則輸送帶向高的一 側偏;“跑后不跑前”是指如果托輥支架沒(méi)有安裝在與輸送帶運行方向垂直的截面上，而是一 端靠前，一端靠后，則輸送帶會(huì )向朝后的一端跑偏。

 

　　輸送帶跑偏現象及糾正方法一般有以下幾種:

 

1、空載與重載的情況下都向同一側跑偏。說(shuō)明膠帶兩側 的松緊度不一致，應根據“跑緊不跑松”的規律，調整張緊機構 的絲桿或者配重。

2、膠帶左右跑偏且不固定方向，說(shuō)明膠帶太松，應調整張 緊機構的絲桿把膠帶調緊。

3、膠帶在空載時(shí)總向一側跑偏，應將跑偏側的托輥支架 沿膠帶運行方向前移一段距離，但不應超過(guò)2cm，或者將另 一側的托輥支架適當的加高。

4、膠帶在空載時(shí)不跑偏，而在重載時(shí)總向一處跑偏，說(shuō)明 帶有偏載。這時(shí)應想辦法使膠帶受載均勻，可調整接料斗位置或 者調整輸送機的位置。

5、膠帶在滾筒處跑偏，說(shuō)明滾筒安裝位置不好，應調整滾筒的水平度和平行度。

6、滾筒或托輥局部有粘有物料時(shí)跑偏，則應先除去粘附 的物料，觀(guān)察跑偏現象是否消除，如果有效則證明粘有物料 后導致該處直徑過(guò)大，引起膠帶膠拉力增加所致。

7、膠帶邊緣磨損嚴重或者膠帶接縫不平行，也會(huì )引起膠 帶跑偏。這時(shí)應及時(shí)修整膠帶。

        除此之外，還可以采用安裝限位托輥和調偏托輥的辦法 使膠帶回到正常的位置。限位托輥，顧名思義就是在膠帶兩 側安裝限位托輥，使膠帶強制復位。調偏托輥是在輸送機上 安裝兩組自動(dòng)調心托輥，能自動(dòng)糾正膠帶跑偏現象。當膠帶 跑偏與一側的小擋輥發(fā)生摩擦時(shí)，則使該側支架向膠帶運行的方向前移，此時(shí)膠帶就會(huì )向另一側移動(dòng)，直到回到正常的 位置。應注意的是，在調整輸送帶跑偏時(shí)不可急于求成，應慢慢調整，微調時(shí)細心觀(guān)察，直到滿(mǎn)意為止。